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鹤管是否属于压力管道
编辑:连云港工鼎机械制造有限公司   时间:2021-06-16

鹤管是否属于压力管道:是

  《条例》对压力管道的定义为:是指利用一定的压力,用于输送气体或者液体的管状设备,其范围规定为工作压力大于或者等于0.1MPa(表压)的气体、液化气体、蒸汽介质或者可燃、易爆、有毒、有腐蚀性、工作温度高于或者等于标准沸点的液体介质、且公称直径大于25film的管道。

  鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构(回转接头)是用锻钢或铝合金精心制造,内装复列球轴承,不锈钢特殊密封圈,它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式,均能以很小的力进行操作。

  鹤管不泄露的旋转接头及密封圈, 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料,应用复式滚道,能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷,转动灵活。 密封圈结构独特,采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE,内嵌不锈钢骨架,密封面经抛光处理,密封性能优越,可靠. 鹤管可根据客户要求增设立柱(立柱式普通鹤管HLH-DN)、密闭(立柱式密闭防溢鹤管HMLH-DN)、声光报警装置(防溢鹤管HQH-DN)、加热保温装置(拌热保温鹤管HBH-DN)、不锈钢材质(不锈钢鹤管304-HH-DN)、液压潜油泵(液压潜油泵卸车鹤管HYBH-DN)及电动潜油泵(电动潜油泵卸车鹤管HDBH-DN)。不泄露的旋转接头及密封圈, 关键部件旋转接头选用合金钢及不锈钢材料,应用复式滚道,能够承受苛酷的轴向、径向及力矩负荷,转动灵活。 密封圈结构独特,采用耐磨、耐腐蚀的增强聚四氟乙烯材料PTFE,内嵌不锈钢骨架,密封面经抛光处理,密封性能优越,可靠.双硬管密闭装车鹤管 双硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质,要求装车时为密闭装车的情况。气相及液相管分开,都采用钢管结构,由旋转接头实现回转,密封帽采用锥形密封,材料为耐油橡胶或聚四氟乙烯。可以加装液位探头,高液位报警,外臂驱动油缸或气缸等附加部件。

  鹤管用于火车液化气或液氨类产品的装卸作业,上下各采用五个旋转接头,一般上为气相,下为液相,前端配快速关断阀,用法兰与火车槽车相连。 鹤管用于汽车液化气或液氨类产品的装卸作业, 上下各采用五个旋转接头,一般上为气相,下为液相,前端配有专用快速接头直接与汽车接口相连。 安装潜油泵后,由于泵的增压作用,消除了高气温、低气压地区卸车作业时的气阻、气蚀现象。液压潜油泵按扬程为6m、10m、25m、40m、60m等几种规格,可设计成带扫仓泵。潜油泵带动鹤管卸车,不受气温及气压的影响,能彻底根除卸车时的汽蚀、汽阻现象,卸车时间较短;使用时,不必排除管路内空气;可装卸两用,同时具有扫舱功能;泵主体用铝合金制造,重量轻、导静电性好。

  鹤管的全部零部件全部采用铝合金材质,具有重量轻,操作灵活,耐腐蚀等优点。 软硬管密封装车鹤管用于易挥发或有毒气体介质,要求装车时为密闭装车的情况。气相及液相管分开,液相管采用钢管结构,由旋转接头实现回转;气相管为金属软管或金属软管和钢管的组合管。可以加装液位探头,高液位报警,外臂驱动油缸或气缸等附加部件。 典型的火车底部装卸鹤管,与火车用快速接头联接,采用五个旋转接头,介质由槽车卸油口经鹤管自上而下流入管线内,采用重力作用下的自流方式就可卸车。

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